Teil 1
500 Jahre lang haben Menschen versucht, eine Passage durch die kanadische Arktis zu finden. Hunderte von Seeleuten kamen dabei ums Leben. Das tragische Schicksal wagemutiger Expeditionen wie der von John Franklin in den Jahren 1845/1848 hat die damalige Welt bewegt. Hundert Jahre nach der Erstdurchsegelung durch den Norweger Roald Amundsen will Arved Fuchs die Nordwestpassage mit einem Segelschiff bezwingen. Temperaturen bis minus 40 Grad, Stürme und ein Gewirr aus Inseln und Eisfeldern machen die 2.800 Seemeilen lange Nordwestpassage zu einer Herausforderung selbst für den erprobten Abenteurer. Nachdem ein erster Versuch 2003 scheitert, beginnen die Vorbereitungen im Juni 2004 für einen erneuten Vorstoß. Arved Fuchs und seine Crew hoffen darauf, dass diesmal die Bedingungen besser sind. Der Film begleitet die abenteuerliche Reise von Arved Fuchs und seiner Crew auf dem Segelschiff "Dagmar Aaen".

Teil 2
Als sich im August 2004, 100 Jahre nach der Erstdurchsegelung durch Roald Amundsen, das deutsche Segelschiff "Dagmar Aaen" auf eine 2.800 Seemeilen lange Expedition durch die Nordwestpassage macht, ahnt keiner, dass der Erfolg am seidenen Faden hängen wird. Der Seeweg durch die kanadische Arktis war Jahrhunderte hindurch eines der letzten Geheimnisse der Seefahrt: Eis, Kälte, Stürme und ein Gewirr aus Inseln und Riffen machen die Durchfahrt zu einem Abenteuer. Selbst für Arved Fuchs, den Kapitän der "Dagmar Aaen" und Bezwinger des Nord- und Südpols, stellt sie eine Herausforderung dar. Ziel der Expedition ist auch eine Bestandsaufnahme der Region und ihrer Natur. Fuchs will die Veränderungen durch das Klima beobachten und in Gesprächen mit den Einwohnern der nördlichsten Siedlungen des Kontinents erfahren, wie sich die Lebensbedingungen mit den Jahren verändert haben. Der Film schildert mit fesselnden Bildern den Kampf der Mannschaft gegen Eis und Sturm und zeigt großartige Aufnahmen der fast unberührten Natur.