Superautos - 3v9 - Off Road
Release: Superautos - 3v9 - Off Road
- Datum: 04.12.2004
Mit dem ersten Geländewagen veränderten sich auch die Fahrgewohnheiten. Abseits von Straßen und Autobahnen warteten Freiheit und Abenteuer. Bis heute wurden Fahrverhalten, Motorleistung und Design von geländefähigen Autos perfektioniert. Einen Überblick über Geländewagen und Jeeps gibt diese Episode der DISCOVERY CHANNEL-Dokumentarserie 'Superautos'.
Land Rover gehört mit seinen verschiedenen Modellen wohl zu den bekanntesten Geländewagenherstellern überhaupt: ob Defender, Freelander, Discovery oder Range Rover.
Der Range Rover ist der klassische Geländewagen. Luxuriöse Innenausstattung, ein Reihen-Sechszylinder-Turbodiesel mit 136 PS oder ein 4,6-Liter-V-8-Zylinder mit einer Leistung von 218 PS gewährleisten ein besonderes Fahrerlebnis auf befestigter Straße oder offenem Gelände.
Willys Jeeps sind dagegen schon Kultautos. Während des Zweiten Weltkrieges gewann Willys Overland eine Ausschreibung der US Army und produzierte von da an die berühmten Willy MAs und MBs. Auch die Bezeichnung 'Jeep' wurde in dieser Zeit von der Firma Willy geprägt.
Im Vergleich zu den kleinen Willy Jeeps, wirkt der Hummer H1 wie ein Monster. Der viertürige Luxusgeländewagen verfügt über einen 6,2 Liter General Motors 8-Zylinder-Vorkammer-Dieselmotor, ein elektronisch gesteuertes Dreigang-Automatikgetriebe, permanenten Allrad-Antrieb, Servolenkung, Klimaanlage, Echtleder-Innenausstattung, Leichtmetallfelgen, Rammschutz und vieles mehr. Der Hummer H1, ursprünglich als Militärfahrzeug konzipiert, ist einfach einzigartig. 2,20 Meter breit, 1,90 Meter hoch und 3,2 Tonnen schwer. Dabei erreicht er mit seinen 195 PS eine Höchstgeschwindigkeit von 135 Stundenkilometern. Grundpreis: etwa 130.000 Euro.
Als 1982 der Lamborghini LM002 auf dem Markt erschien, staunte man nicht schlecht. Vor allem in Saudi-Arabien wollte man diesen Giganten unter den Geländewagen haben: 5,2-Liter-V12-Motor, 2,7 Tonnen schwer, von 0 auf 100 in 8,2 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von knapp 200 Kilometern in der Stunde.
Der Porsche Cayenne Turbo dagegen erreicht eine Maximalgeschwindigkeit von 266 Stundenkilometern. Hinter der V8-Motor verbirgt sich die Kraft von 450 PS. In 5,3 Sekunden ist er auf 100 Stundenkilometern. Er verbindet optimale On-Road- und Off-Road-Fahreigenschaften, wobei das Fahrwerk für überragende Fahrdynamik bei hoher Fahrsicherheit und Geländegängigkeit ausgelegt ist.
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